<p><span style="font-size: 8pt;">Инновационные</span><br />
<span style="font-size: 8pt;">триботехнические<br />
составы</span></p>
English version Русская версия

Что такое NEODRIVE

 

NEODRIVE — ЭТО ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ.

Триботехнические составы NEODRIVE представляют собой суспензию, состоящую из мелкодисперсного порошка из многокомпонентной смеси природных минералов, позволяющую в процессе штатной эксплуатации формировать на поверхностях трения узлов и механизмов новую структуру трения, отличающуюся наиболее оптимальными триботехническими свойствами.  

Составы NEODRIVE предназначены для повышения эффективности профилактического и планового обслуживания в режиме штатной эксплуатации автомобилей, специальной техники, промышленного и гидравлического оборудования, восстановления рабочих характеристик и защиты от износа узлов трения механизмов и агрегатов, значительного продления срока их службы, снижения трения, восстановления геометрии деталей, оптимизации зазоров, повышения компрессии, снижения расхода топлива, электроэнергии, вибрации, шума, нагрева при работе.

Принципиальным отличием составов NEODRIVE от остальных противоизносных препаратов является способность создавать новые структуры поверхности трения на основе металлических кристаллических решеток непосредственно в процессе штатной эксплуатации узлов трения. Составы разработаны для каждого узла трения и тестируются в лаборатории на машине трения.

 

                                     CВОЙСТВА ТРИБОТЕХНИЧЕСКИХ СОСТАВОВ NEODRIVE :                  

 

  Антифрикционные   — снижение потерь на трение.  

  Противоизносные   — снижение скорости износа.    

  Противозадирные   — увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения.  

  Совместимы со всеми типами масел   — не вступают с ними в химическую реакцию, не меняют вязкость масел, не влияют на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и   резинотехнических изделий.     

  Не являются присадкой   — не меняют вязкость масла, не растворимы в маслах. Они работают с поверхностями трения. Масло, с которым NEODRIVE образуют суспензию, рассматривается лишь как носитель порошка и как среда для теплообмена. Тип масел и их качество не имеют решающего значения. 

  Не являются абразивом   —  ни при каких условиях не может стать первопричиной разрушения механизма, даже при многократной передозировке.

 

NEODRIVE - ТЕХНОЛОГИИ — это сложный физический процесс, позволяющий устранять разрушения на поверхностях трения любых узлов, агрегатов и механизмов. Эти технологии производят компенсацию износа, что в свою очередь, приводит к повышению мощности двигателя. Это достигается за счет устранения трения в узлах. Механизмы перестают "съедать" энергию, которая вырабатывается в результате сгорания топлива. За счет уменьшения потребления "на себя" двигатели имеют рост характеристик мощности.

Технологии, основанные на использовании составов NEODRIVE для обработки механических узлов и агрегатов (NEODRIVE-технологии) - результат многолетних прикладных исследований, приведших к созданию уникального по простоте и эффективности методу, позволяющему заменить традиционные ремонтные работы сервисным обслуживанием различных технических средств, промышленного и гидравлического оборудования, обеспечивающему повышение эффективности и экономичности производства, одновременно улучшая условия труда работников и экологию.

Будучи введенными вместе со смазкой в механический узел, они не только восстанавливают изношенные поверхности трущихся деталей, но и позволяют получить характеристики технического объекта, соответствующие паспортным данным. Что важно, остановка работы и разборка обрабатываемой техники при этом не требуется. Весь процесс восстановления происходит в режиме штатной эксплуатации техники. В результате продлевается ресурс работы без капитального ремонта.

NEODRIVE-технологии основаны на базовом изучении минерального сырья природного происхождения с применением нанотехнологий. В процессе изучения и разработок получен уникальный продукт, позволяющий создавать взаимно-приспосабливаемые поверхности. Мы не можем получить подзаклинивание двигателя. Мы доводим их до оптимального размера, где они сами себя оптимизируют в режиме своей работы. Поэтому их и называем "умными поверхностями", которые саморегулируют свою эксплуатацию и самоизнос.

 

  ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ УЗЛОВ И МЕХАНИЗМОВ ТРИБОТЕХНИЧЕСКИМИ СОСТАВАМИ NEODRIVE ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЗМОВ, ОСНОВАННЫХ НА ЭФФЕКТЕ БЕЗИЗНОСТНОСТИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА.