用于乘用车“ GUR”

  • 现成的摩擦技术成分旨在处理汽车的动力转向(GUR),以恢复性能并延长使用寿命。

    设计用于润滑系统中 3升的液压油。
    建议价格:950卢布
    参考:7ND1714
    体积:25毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

摩擦学成分不会影响由复合材料,陶瓷和橡胶制品制成的零件的特性和状态。

它与汽车液压助力器中使用的所有液压油兼容,不会与机油发生化学反应,不会改变机油的粘度。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •减少摩擦表面的摩擦和磨损
 •恢复动力转向器
 •增加系统压力
 •促进方向盘旋转
 •改善车辆动力学
 •减少噪音和振动
 •防止动力转向磨损
 •延长机油寿命1.5-3倍
 •多次扩展资源

摩擦技术成分“ GUR”的应用顺序:
1.预热发动机。在至少+50度的发动机工作温度下进行处理。
2.将小瓶中的内容物(25毫升)倒入动力转向储罐中的流体中,该流体已加热至工作温度。
3.在发动机打开的情况下使用摩擦纳米改性剂后,在2-3分钟后,有必要将方向盘(左右旋转直到停止)旋转5分钟。

建议在每次更换液压油后使用“ GUR”组合物。

包装:
25毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于汽车“ TRANSMISSION REDUCER”

  • 现成的摩擦技术组合物旨在处理机械变速箱,轮轴变速箱,汽车分动箱。

    设计用于润滑系统中的 5升油。
    建议价格:950卢布
    参考:7ND1717
    体积:50毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

1瓶REDUKTOR成分(50毫升)设计用于处理最大油量不超过2.5升的任何轴齿轮箱,分动箱,差速器和变速箱离合器。当使组合物为1.5-2倍时过量使用对齿轮箱而言并不危险,也不会干扰其运行。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

“ REDUCER”组合物与所有类型的油相容,不会与油和添加剂发生化学反应,不会改变油的粘度。

它不会影响由复合材料,陶瓷和橡胶制品制成的零件的特性和状态。

它不会与离合器离合器相互作用,也不会影响离合器的磨损和性能。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •降低摩擦面上的摩擦系数
 •恢复并保护分动箱,轴齿轮箱,差速器,联轴器免于磨损
 •减少噪音和振动
 •延长大修寿命1.5-3倍
 •多次扩展资源
 •防止过热
 •增加空档时的行驶速度

摩擦学成分“减缩剂”的应用顺序:
1.将变速箱预热至+50 g的工作温度。
2.停止引擎。
3.将瓶中的内容物(50毫升)倒入设备的注油口。
4.添加组合物后,车辆应立即开始正常行驶(至少25-30分钟)。
5.不建议进行处理,以免变速器零件机械损坏。
6.为了使变速箱长时间无故障运行,建议在每次计划更换变速箱油后使用“ REDUCTOR”化合物。

注意:
1.如果机油很脏,请更换机油和机油滤清器后再处理发动机。
2.建议在处理变速箱的过程中对乘用车的变速箱进行处理。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度/
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于汽车“变速器自动变速器”

  • 即用型摩擦学部件设计用于处理汽车的自动变速箱(包括变速自动变速器)。

    设计用于润滑系统中的 5升油。
    推荐价格:1290卢布。
    参考:7ND1715
    体积:50毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

1瓶自动变速箱(50毫升)设计用于处理最大8升变速箱油的任何自动变速箱。当使组合物为1.5-2倍时过量使用对齿轮箱而言并不危险,也不会干扰其运行。如果变速箱油的容量超过8升,则加注2瓶“自动变速箱”组合物。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

“自动变速箱”的成分与所有类型的油兼容,不会与油和添加剂发生化学反应,不会改变油的粘度。

它不会影响由复合材料,陶瓷和橡胶制品制成的零件的特性和状态。

它不与离合器离合器相互作用,不影响离合器片的磨损和性能,也不能防止离合器故障。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •降低摩擦面上的摩擦系数
 •促进换档
 •减少噪音和振动
 •延长大修寿命1.5-3倍
 •多次扩展资源
 •防止过热
 •增加空档时的行驶速度
 •在CVT中恢复张力链

摩擦技术成分“自动”的应用顺序:
1.将变速箱预热至+50 g的工作温度。
2.停止引擎。
3.将瓶中的内容物(50毫升)倒入设备的注油口。
4.添加组合物后,车辆应立即开始正常行驶(至少25-30分钟)。
5.不建议进行处理,以免变速器零件机械损坏。
6.为了使自动变速箱长期无故障运行,建议在每次计划更换齿轮油后使用“自动变速箱”组合物。

注意:
 •如果机油很脏,请在更换机油和机油滤清器后进行自动变速箱处理。
 •建议在处理自动变速箱时处理车轴变速箱和汽车的分动箱。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于汽车“ TRANSMISSION MKPP”

  • 现成的摩擦技术组合物旨在处理机械变速箱,轮轴变速箱,汽车分动箱。

    设计用于润滑系统中的 5升油。
    建议价格:990卢布
    参考:7ND1716
    体积:50毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

1瓶手动变速箱(50毫升)设计用于处理变速箱油容量不超过5升的任何机械变速箱。当使组合物为1.5-2倍时过量使用对齿轮箱而言并不危险,也不会干扰其运行。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

“ MKPP”的成分与所有类型的油相容,不会与油和添加剂发生化学反应,不会改变油的粘度。

它不会影响由复合材料,陶瓷和橡胶制品制成的零件的特性和状态。

它不与离合器离合器相互作用,不影响离合器片的磨损和性能,也不能防止离合器故障。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •降低摩擦面上的摩擦系数
 •促进换档
 •减少噪音和振动
 •提高同步器性能
 •延长大修寿命1.5-3倍
 •多次扩展资源
 •防止过热
 •增加空档时的行驶速度

摩擦技术成分“ MKPP”的应用顺序:
1.将变速箱预热至+50 g的工作温度。
2.停止引擎。
3.将瓶中的内容物(50毫升)倒入设备的注油口。
4.添加组合物后,车辆应立即开始正常行驶(至少25-30分钟)。
5.不建议进行处理,以免变速器零件机械损坏。
6.为了使机械齿轮箱长期无故障运行,建议在每次计划更换齿轮油后使用MKPP组合物。

注意:
1.如果机油很脏,请更换机油和机油滤清器后再处理发动机。
2.建议对机械变速箱进行处理,同时还要处理轴变速箱,汽车的分动箱。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于汽车“燃油系统”

  • 即用型摩擦技术组合物旨在处理内燃机(汽油,柴油)汽车,摩托车的四冲程发动机,摩托艇,滑水板,全地形车,雪地摩托,船,汽艇和其他设备的燃料系统。

    设计用于 2000-2500 公里。
    推荐价格:1290卢布。
    参考:7ND1718
    体积:25毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •NEODRIVE的摩擦学成分不是燃料添加剂,可与汽车中使用的所有类型的燃料兼容。
 •摩擦学成分在燃油供应系统(包括喷嘴,特别是压电喷嘴的供应系统)的细节上形成伺服层,从而防止其过早磨损,在某些情况下还可以恢复摩擦部件的磨损区域。
 •成分改变了燃料的分子结构,从而使燃烧过程更充分地进行,并增加了热传递。用一层分子覆盖燃烧室的表面,这些分子产生排斥具有相同电荷的燃烧燃料颗粒的效果。结果,在燃烧室中的蜡烛,喷嘴,环上没有烟灰,较低的比燃料消耗,较低的冷却剂温度,缺乏自燃,减少了汽油发动机的爆震以及柴油发动机的轻度运转。

效率:
 •减少油耗;
 •减少有害废气排放;
 •恢复并保持清洁的喷油器;
 •提高发动机性能;
 •增加发动机寿命;
 •清除阀门和燃烧室中的沉积物;
 •清洁燃油系统(喷嘴,燃油泵,喷嘴,燃烧室,蜡烛);
 •恢复凸轮的摩擦表面;
 •增加油门响应;
 •行驶5-10 km后的效率。

摩擦组合物“燃油系统”的应用顺序:
1.处理在至少+50度的发动机工作温度下进行。
2.以每50升燃料(汽油,柴油燃料)1瓶的比率将瓶中的内容物(25毫升)倒入燃料箱的颈部。
3.在摩擦技术区之后,车辆应立即开始行驶(至少25-30分钟)。

注意:在2000-2500公里之后,必须重复该过程。

包装:
25毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于乘用车“ ENGINE” PLUS

  • 现成的摩擦技术组合物旨在处理里程超过30,000公里的所有类型的内燃机(汽油,汽油,柴油)汽车。

    为发动机润滑系统中的 5l 油而设计。
    推荐价格:1490卢布
    参考:7ND1712
    体积:50毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

与汽车中使用的所有机油兼容,不会与机油和添加剂发生化学反应,不会改变机油的粘度。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •减少摩擦表面的摩擦和磨损
 •延长发动机使用寿命…………………………2-3倍
 •延长大修寿命... 1,5-3倍
 •提高发动机功率………………………………15-18%
 •减少油耗……………………………………15-18%
 •增加和平衡发动机气缸中的压缩至额定值
 •恢复磨损的单元和机构的参数,而无需拆卸它们
 •将废气毒性降低70-80%
 •延长润滑油使用寿命2-3倍
 •有利于发动机在低温下启动
 •消除了冷启动时的磨损
 •清洁发动机润滑系统中的积碳和焦油状沉积物。

汽车发动机加工技术

发动机处理既可以在旧机油中进行(如果在下一次定期换油之前至少行驶1000公里),也可以在定期换油期间进行。为了获得使用NeoDrive摩擦技术组合物的有效性的书面证据,有必要在处理发动机之前和处理之后(行驶里程至少500 km)进行发动机诊断。

发动机诊断

必须控制以下参数:
 •气缸压缩
 •废气参数,СО,СН,温度
 •油耗
 •工作油压
 •冷却液的工作温度

摩擦技术成分“ ENGINE PLUS”的应用顺序:
1.将汽车发动机预热至至少+50 g的工作温度。
2.停止引擎。
3.将小瓶(50 ml)中包含的纳米改性剂倒入发动机机油加注口。
4.让发动机空转5-10分钟。
5.使5-7次复发。
6.确保行驶里程至少为50 km。

注意:
1.如果机油很脏,请更换机油和机油滤清器后再处理发动机。
2.建议每行驶50-100万公里行驶里程。
3.建议将发动机处理与变速箱和燃油系统相结合。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于汽车“ ENGINE”常规

  • 即用型摩擦技术组合物旨在处理里程长达30,000 km的所有类型的内燃机(汽油,汽油,柴油)汽车。

    为发动机润滑系统中的 5l 油而设计。
    推荐价格:1490卢布
    编号:7ND1711
    体积:50毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

与汽车中使用的所有机油兼容,不会与机油和添加剂发生化学反应,不会改变机油的粘度。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •减少摩擦表面的摩擦和磨损
 •延长发动机使用寿命…………………………2-3倍
 •延长大修寿命... 1,5-3倍
 •提高发动机功率………………………………15-18%
 •减少油耗……………………………………15-18%
 •增加和平衡发动机气缸中的压缩至额定值
 •恢复磨损的单元和机构的参数,而无需拆卸它们
 •将废气毒性降低70-80%
 •延长润滑油使用寿命2-3倍
 •有利于发动机在低温下启动
 •消除了冷启动时的磨损
 •清洁发动机润滑系统上的烟尘和焦油沉积物

摩擦技术成分“ ENGINE”的应用顺序:
1.将汽车发动机预热到至少+50 g的工作温度
2.停止引擎。
3.将小瓶(50 ml)中包含的纳米改性剂倒入发动机机油加注口。
4.让发动机空转5-10分钟。
5.使5-7次复发。
6.确保行驶里程至少为50 km。

注意:
1.发动机处理既可以在旧机油中进行(如果在下一次定期换油之前至少行驶1000公里),也可以在定期换油期间进行。
2.如果机油很脏,请在更换机油和机油滤清器后对发动机进行处理。
3.处理设计为可行驶3万公里。
4.建议将发动机处理与变速箱和燃油系统相结合。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于汽车“ ENGINE”

  • 即用型摩擦技术组合物旨在处理里程长达30,000 km的所有类型的内燃机(汽油,汽油,柴油)汽车。

    为发动机润滑系统中的 5l 油而设计。
    推荐价格:1490卢布
    编号:7ND1711
    体积:50毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

与汽车中使用的所有机油兼容,不会与机油和添加剂发生化学反应,不会改变机油的粘度。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •减少摩擦表面的摩擦和磨损
 •延长发动机使用寿命…………………………2-3倍
 •延长大修寿命... 1,5-3倍
 •提高发动机功率………………………………15-18%
 •减少油耗……………………………………15-18%
 •增加和平衡发动机气缸中的压缩至额定值
 •恢复磨损的单元和机构的参数,而无需拆卸它们
 •将废气毒性降低70-80%
 •延长润滑油使用寿命2-3倍
 •有利于发动机在低温下启动
 •消除了冷启动时的磨损
 •清洁发动机润滑系统上的烟尘和焦油沉积物

摩擦技术成分“ ENGINE”的应用顺序:
1.将汽车发动机预热到至少+50 g的工作温度
2.停止引擎。
3.将小瓶(50 ml)中包含的纳米改性剂倒入发动机机油加注口。
4.让发动机空转5-10分钟。
5.使5-7次复发。
6.确保行驶里程至少为50 km。

注意:
1.发动机处理既可以在旧机油中进行(如果在下一次定期换油之前至少行驶1000公里),也可以在定期换油期间进行。
2.如果机油很脏,请在更换机油和机油滤清器后对发动机进行处理。
3.处理设计为可行驶3万公里。
4.建议将发动机处理与变速箱和燃油系统相结合。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。
制造日期标在标签上。

对于液压卡车

  • 现成的摩擦学组合物旨在处理卡车和特殊设备的液压系统,以恢复性能并延长使用寿命。

    设计用于润滑系统中的 45升液压油。
    推荐价格:2990卢布
    编号:7ND1724
    体积:100毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

液压的摩擦学成分在摩擦表面上形成伺服保护膜。该膜具有高耐磨性和低摩擦系数。它可以补偿材料在零件表面上的磨损,降低其粗糙度,同时将润滑剂保留在摩擦表面上,从而为摩擦单元的零件提供更舒适的工作条件,从而延长使用寿命。重要的是,所得的纳米改性膜必须稳定,并且其对操作过程中摩擦部件状态的积极影响只会随着时间而增长,并且在更换机油时会持续存在。

摩擦学成分不会影响由复合材料,陶瓷和橡胶制品制成的零件的特性和状态。

与车辆液压系统中使用的所有液压油兼容,不会与机油发生化学反应,不会改变机油的粘度。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •减少摩擦表面的摩擦和磨损
 •恢复磨损的单元和机构的参数,而无需拆卸它们
 •优化摩擦副之间的间隙
 •在零件表面上保持油
 •恢复液压至标称值
 •恢复填料函密封执行器的密封性
 •将液压资源增加1,5-3倍
 •加速液压系统的磨合过程
 •减少噪音和振动
 •延长机油寿命1.5-3倍
 •增加系统压力

摩擦技术成分“ HYDRAULICS”的应用顺序:
1.将汽车发动机预热至至少+50 g的工作温度。
2.关闭液压系统。
3.以每9升液压油10毫升组合物的比例,通过加注装置将所需量的组合物倒入液压油中。
4.制成摩擦学成分后,必须立即开始液压系统的操作,并在正常模式下运行至少30分钟。

注意:
 •允许在液压系统和动力转向的建设性组合中使用该组合物。
 •建议在每次更换液压油后使用HYDRAULIC化合物。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于卡车“ TRANSMISSION”

  • 即用型摩擦学成分设计用于处理机械变速箱,轮轴变速箱,卡车分动箱和专用设备。

    设计用于润滑系统中的 30升油。
    推荐价格:3990卢布。
    参考:7ND1722
    体积:100毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

与所有类型的油兼容,不与油和添加剂发生化学反应,不改变油的粘度。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •降低摩擦面上的摩擦系数
 •恢复齿轮,轴承和其他传动装置
 •提高同步器性能
 •增加车辆滚动
 •改善车辆动力学
 •延长大修寿命1.5-3倍
 •多次扩展资源
 •减少噪音和振动
 •减少油耗
 •防止过热
 •在紧急情况下可能漏油的情况下进行汽车操作

摩擦学成分“ TRANSMISSION”的应用顺序:
1.预热汽车。在至少+50 gr的工作温度下加工。
2.停止引擎。
3.将小瓶中的内容物(100毫升)倒入设备的标准填充装置中。
4.停靠后,车辆应立即开始行驶(至少25-30分钟)
5.不建议进行处理,以免变速器零件机械损坏。
6.为了增加变速箱的资源,建议每50-100万公里处理一次。

注意:
 •如果机油很脏,请更换机油和机油滤清器后再处理发动机。
 •建议结合汽车发动机的加工来处理机械变速箱,变速箱,轮轴,分动箱。

包装:
100毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于卡车“燃油系统”

  • 即用型摩擦技术组合物,用于处理内燃机(汽油,柴油)卡车和专用设备的燃料系统。

    专为 2500-3000 公里的车辆而设计。
    推荐价格:2990卢布
    参考:7ND1723
    体积:50毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

它是根据2500-3000公里的行驶距离计算得出的。建议对燃油系统进行初步处理。

产品特点:
 •NEODRIVE的摩擦学成分不是燃料添加剂,可与汽车中使用的所有类型的燃料兼容。
 •摩擦学成分在燃油供应系统(包括喷嘴,特别是压电喷嘴的供应系统)的细节上形成伺服层,从而防止其过早磨损,在某些情况下还可以恢复摩擦部件的磨损区域。
 •成分改变了燃料的分子结构,从而使燃烧过程更充分地进行,并增加了热传递。用一层分子覆盖燃烧室的表面,这些分子产生排斥具有相同电荷的燃烧燃料颗粒的效果。结果,在燃烧室中的蜡烛,喷嘴,环上没有烟灰,较低的比燃料消耗,较低的冷却剂温度,缺乏自燃,减少了汽油发动机的爆震以及柴油发动机的轻度运转。

效率:
•减少油耗;
•减少有害废气排放;
•恢复并保持清洁的喷油器;
•提高发动机性能;
•增加发动机寿命;
•清除阀门和燃烧室中的沉积物;
•清洁燃油系统(喷嘴,燃油泵,喷嘴,燃烧室,蜡烛);
•恢复凸轮的摩擦表面;
•增加油门响应;
•行驶5-10公里后的效率。

摩擦组合物“燃油系统”的应用顺序:
1.在发动机工作温度至少+50度下进行处理
2.以每100升燃料(汽油,柴油燃料)1瓶的比率将瓶中的内容物(50毫升)倒入燃料箱的颈部。
3.填充纳米改性剂后,车辆应立即开始行驶(至少25-30分钟)。

注意:建议在2500-3000公里后进行以下燃油系统处理。

包装:
50毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。

用于卡车“ ENGINE”

  • 现成的摩擦技术组合物旨在处理各种类型的内燃机(汽油,柴油,汽油)卡车和特种车辆。

    为发动机润滑系统中的 30l 油而设计。
    推荐价格:3990卢布。
    编号:7ND1721
    体积:100毫升。

    button2

成分:纳米结构抗磨减摩修复和恢复成分NEODRIVE。

产品特点:
 •减摩(减少摩擦损失)
 •抗磨(降低磨损率)
 •防卡死(增加设置摩擦表面的极限载荷)

与汽车中使用的所有机油兼容,不会与机油和添加剂发生化学反应,不会改变机油的粘度。

NEODRIVE的摩擦技术成分不是油添加剂。

效率:
 •减少摩擦表面的摩擦和磨损
 •延长发动机使用寿命……………………2-3倍
 •延长大修寿命... 1,5-3倍
 •提高发动机功率…………………………15-18%
 •降低油耗……………………………………15-18%
 •增加和平衡发动机气缸中的压缩至额定值
 •恢复磨损的单元和机构的参数,而无需拆卸它们
 •将废气毒性降低70-80%
 •延长润滑油使用寿命2-3倍
 •有利于发动机在低温下启动
 •消除了冷启动时的磨损
 •清洁发动机润滑系统上的烟尘和焦油沉积物
 •处理组件和机制的成本比使用传统技术的维修成本低2-3倍

汽车发动机加工技术

发动机处理既可以在旧机油中进行(如果在下一次定期换油之前至少行驶1000公里),也可以在定期换油期间进行。为了获得NEODRIVE摩擦技术火车的有效性的书面证据,有必要在处理发动机之前和处理之后(至少500公里的行驶里程)进行诊断。

发动机诊断

必须控制以下参数:
 •气缸压缩
 •废气参数,СО,СН,温度
 •油耗
 •工作油压
 •冷却液的工作温度

摩擦技术成分“ ENGINE”的应用顺序:
1.将汽车发动机预热至至少+50 g的工作温度。
2.停止引擎。
3.将瓶中的内容物(100毫升)倒入发动机的加油口。
4.让发动机空转5-10分钟。
5.使5-7次复发。
6.确保行驶里程至少为50 km。

注意:
 •如果机油很脏,请更换机油和机油滤清器后再处理发动机。
 •建议每50-100万公里行驶里程进行处理。
 •建议将发动机处理与变速箱和燃油系统相结合。

包装:
100毫升带盖和标签的瓶子。
带有使用说明的纸板箱。
储存条件:-20至+ 50度。
保质期:5年。制造日期标在标签上。
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  • 2

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