Für LKW "ENGINE"
-
-
Die gebrauchsfertige tribotechnische Zusammensetzung ist für alle Arten von Verbrennungsmotoren (Benzin, Diesel, Gas) und Spezialfahrzeugen ausgelegt.
Entwickelt für 30l Öl im Motorschmiersystem.
Richtpreis: 3990 Rubel.
Artikel: 7ND1721
Volumen: 100 ml.
Zusammensetzung: Nanostruktur-Verschleißschutz-Reparatur- und Wiederherstellungszusammensetzung NEODRIVE.
Eigenschaften:
• Anti-Reibung (Reduzierung der Reibungsverluste)
• Verschleißschutz (reduzierte Verschleißrate)
• Anti-Seize (Erhöhung der Endlast der Reibflächen)
Verträglich mit allen im Auto verwendeten Motorenölen, geht keine chemischen Reaktionen mit Ölen und Additiven ein, verändert die Viskosität der Öle nicht.
Die tribotechnische Zusammensetzung von NEODRIVE ist kein Ölzusatz.
Wirkungsgrad:
• Reduziert die Reibung und den Verschleiß der Reibflächen
• Erhöht die Motorlebensdauer 2-3 Mal
• Erhöht die Überholungsdauer ... 1,5-3-fach
• Erhöht die Motorleistung …………………… 15-18%
• Reduziert den Kraftstoffverbrauch ………………………………… 15-18%
• Erhöht und gleicht die Kompression in den Motorzylindern auf Nennwerte aus
• Stellt die Parameter abgenutzter Einheiten und Mechanismen wieder her, ohne sie zu zerlegen
• Reduziert die Abgastoxizität um 70-80%
• Erhöht die Ölstandzeit um das 2-3-fache
• Erleichtert das Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen
• Beseitigt den Verschleiß beim Kaltstart
• Reinigt das Motorschmiersystem von Ruß- und Teerablagerungen
• Die Kosten für die Bearbeitung von Bauteilen und Mechanismen sind zwei- bis dreimal niedriger als die Kosten für Reparaturen mit herkömmlichen Technologien
Automotor-Verarbeitungstechnik
Die Motorverarbeitung kann sowohl in Altöl (wenn vor dem nächsten geplanten Ölwechsel mindestens 1000 km gefahren werden) als auch während eines geplanten Ölwechsels durchgeführt werden. Um die Wirksamkeit des tribotechnischen NEODRIVE-Zuges dokumentarisch nachweisen zu können, muss vor und nach der Bearbeitung eine Diagnose durchgeführt werden (Laufleistung von mindestens 500 km).
Motordiagnose
Folgende Parameter müssen gesteuert werden:
• Zylinderkompression
• Abgasparameter, СО, СН, Temperatur
• Spritverbrauch
• Betriebsöldruck
• Arbeitstemperatur einer Kühlflüssigkeit
Die Reihenfolge des Aufbringens der tribotechnischen Zusammensetzung "ENGINE":
1. Den Fahrzeugmotor auf eine Arbeitstemperatur von mindestens +50 g erwärmen.
2. Den Motor abstellen.
3. Gießen Sie den Inhalt der Durchstechflasche (100 ml) in den Öleinfüllstutzen des Motors.
4. Lassen Sie den Motor 5-10 Minuten im Leerlauf laufen.
5. Machen Sie 5-7 Rückfälle.
6. Stellen Sie eine Laufleistung von mindestens 50 km sicher.
Hinweis:
• Wenn das Öl stark verschmutzt ist, behandeln Sie den Motor nach dem Wechseln des Öls und des Ölfilters.
• Es wird empfohlen, alle 50-100.000 km Fahrzeugkilometer eine Bearbeitung durchzuführen.
• Es ist ratsam, die Motorverarbeitung mit dem Getriebe und dem Kraftstoffsystem zu kombinieren.
Verpackung:
100 ml Flasche mit Verschluss und Etikett.
Karton mit Gebrauchsanweisung.
Lagerbedingungen: von - 20 bis + 50 Grad.
Haltbarkeit: 5 Jahre. Das Herstellungsdatum ist auf dem Etikett angegeben.
Eigenschaften:
• Anti-Reibung (Reduzierung der Reibungsverluste)
• Verschleißschutz (reduzierte Verschleißrate)
• Anti-Seize (Erhöhung der Endlast der Reibflächen)
Verträglich mit allen im Auto verwendeten Motorenölen, geht keine chemischen Reaktionen mit Ölen und Additiven ein, verändert die Viskosität der Öle nicht.
Die tribotechnische Zusammensetzung von NEODRIVE ist kein Ölzusatz.
Wirkungsgrad:
• Reduziert die Reibung und den Verschleiß der Reibflächen
• Erhöht die Motorlebensdauer 2-3 Mal
• Erhöht die Überholungsdauer ... 1,5-3-fach
• Erhöht die Motorleistung …………………… 15-18%
• Reduziert den Kraftstoffverbrauch ………………………………… 15-18%
• Erhöht und gleicht die Kompression in den Motorzylindern auf Nennwerte aus
• Stellt die Parameter abgenutzter Einheiten und Mechanismen wieder her, ohne sie zu zerlegen
• Reduziert die Abgastoxizität um 70-80%
• Erhöht die Ölstandzeit um das 2-3-fache
• Erleichtert das Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen
• Beseitigt den Verschleiß beim Kaltstart
• Reinigt das Motorschmiersystem von Ruß- und Teerablagerungen
• Die Kosten für die Bearbeitung von Bauteilen und Mechanismen sind zwei- bis dreimal niedriger als die Kosten für Reparaturen mit herkömmlichen Technologien
Automotor-Verarbeitungstechnik
Die Motorverarbeitung kann sowohl in Altöl (wenn vor dem nächsten geplanten Ölwechsel mindestens 1000 km gefahren werden) als auch während eines geplanten Ölwechsels durchgeführt werden. Um die Wirksamkeit des tribotechnischen NEODRIVE-Zuges dokumentarisch nachweisen zu können, muss vor und nach der Bearbeitung eine Diagnose durchgeführt werden (Laufleistung von mindestens 500 km).
Motordiagnose
Folgende Parameter müssen gesteuert werden:
• Zylinderkompression
• Abgasparameter, СО, СН, Temperatur
• Spritverbrauch
• Betriebsöldruck
• Arbeitstemperatur einer Kühlflüssigkeit
Die Reihenfolge des Aufbringens der tribotechnischen Zusammensetzung "ENGINE":
1. Den Fahrzeugmotor auf eine Arbeitstemperatur von mindestens +50 g erwärmen.
2. Den Motor abstellen.
3. Gießen Sie den Inhalt der Durchstechflasche (100 ml) in den Öleinfüllstutzen des Motors.
4. Lassen Sie den Motor 5-10 Minuten im Leerlauf laufen.
5. Machen Sie 5-7 Rückfälle.
6. Stellen Sie eine Laufleistung von mindestens 50 km sicher.
Hinweis:
• Wenn das Öl stark verschmutzt ist, behandeln Sie den Motor nach dem Wechseln des Öls und des Ölfilters.
• Es wird empfohlen, alle 50-100.000 km Fahrzeugkilometer eine Bearbeitung durchzuführen.
• Es ist ratsam, die Motorverarbeitung mit dem Getriebe und dem Kraftstoffsystem zu kombinieren.
Verpackung:
100 ml Flasche mit Verschluss und Etikett.
Karton mit Gebrauchsanweisung.
Lagerbedingungen: von - 20 bis + 50 Grad.
Haltbarkeit: 5 Jahre. Das Herstellungsdatum ist auf dem Etikett angegeben.
