ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ "TRANSMISSION MKPP"
ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.
ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 1 ຂວດ (50 ມລ) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບເກຍກົນຈັກໃດໆທີ່ມີປະລິມານນ້ ຳ ມັນສົ່ງເຖິງ 5 ລິດ. ການກິນເກີນຂະ ໜາດ ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບ 1.5-2 ຄັ້ງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເກຍແລະບໍ່ແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ຄຸນສົມບັດ:
•ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
•ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
•ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)
ສ່ວນປະກອບຂອງ“ MKPP” ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ ຳ ມັນທຸກປະເພດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ.
ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະເງື່ອນໄຂຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.
ມັນບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບ clutch, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຸ່ງຖືແລະການປະຕິບັດງານຂອງແຜ່ນ clutch, ແລະບໍ່ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງ clutch.
ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.
ປະສິດທິພາບ:
•ຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນ friction ໃນພື້ນຜິວ friction
• ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ປ່ຽນເກຍ
•ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
•ປັບປຸງການປະຕິບັດການຊິ້ງຂໍ້ມູນ
•ເພີ່ມຊີວິດການປ່ຽນແປງໃຫ້ສູງຂື້ນ 1,5-3 ເທື່ອ
•ຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຄັ້ງ
•ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ
•ເພີ່ມການເດີນທາງລົດໃນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ
ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າ "MKPP":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງເກຍໄວ້ໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງເຖິງ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (50 ມລ) ລົງໃສ່ຖັງຕື່ມນ້ ຳ ມັນຂອງ ໜ່ວຍ.
4. ທັນທີຫຼັງຈາກເພີ່ມສ່ວນປະກອບ, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ 25-30 ນາທີ) ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
5. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປຸງແຕ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີການແບ່ງແຍກກົນຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງຕໍ່.
6. ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກເກຍກົນຈັກ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ MKPP ຫຼັງຈາກແຕ່ລະເຄື່ອງທົດແທນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ.
ໝາຍ ເຫດ:
1. ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
2. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປຸງແຕ່ງກ່ອງເກຍກົນຈັກດ້ວຍການປະມວນຜົນເກຍໂອໂຕ, ກໍລະນີການໂອນຍ້າຍຂອງລົດ.
ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.
ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 1 ຂວດ (50 ມລ) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບເກຍກົນຈັກໃດໆທີ່ມີປະລິມານນ້ ຳ ມັນສົ່ງເຖິງ 5 ລິດ. ການກິນເກີນຂະ ໜາດ ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບ 1.5-2 ຄັ້ງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເກຍແລະບໍ່ແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ຄຸນສົມບັດ:
•ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
•ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
•ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)
ສ່ວນປະກອບຂອງ“ MKPP” ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ ຳ ມັນທຸກປະເພດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ.
ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະເງື່ອນໄຂຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.
ມັນບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບ clutch, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຸ່ງຖືແລະການປະຕິບັດງານຂອງແຜ່ນ clutch, ແລະບໍ່ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງ clutch.
ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.
ປະສິດທິພາບ:
•ຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນ friction ໃນພື້ນຜິວ friction
• ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ປ່ຽນເກຍ
•ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
•ປັບປຸງການປະຕິບັດການຊິ້ງຂໍ້ມູນ
•ເພີ່ມຊີວິດການປ່ຽນແປງໃຫ້ສູງຂື້ນ 1,5-3 ເທື່ອ
•ຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຄັ້ງ
•ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ
•ເພີ່ມການເດີນທາງລົດໃນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ
ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າ "MKPP":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງເກຍໄວ້ໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງເຖິງ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (50 ມລ) ລົງໃສ່ຖັງຕື່ມນ້ ຳ ມັນຂອງ ໜ່ວຍ.
4. ທັນທີຫຼັງຈາກເພີ່ມສ່ວນປະກອບ, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ 25-30 ນາທີ) ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
5. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປຸງແຕ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີການແບ່ງແຍກກົນຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງຕໍ່.
6. ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກເກຍກົນຈັກ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ MKPP ຫຼັງຈາກແຕ່ລະເຄື່ອງທົດແທນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ.
ໝາຍ ເຫດ:
1. ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
2. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປຸງແຕ່ງກ່ອງເກຍກົນຈັກດ້ວຍການປະມວນຜົນເກຍໂອໂຕ, ກໍລະນີການໂອນຍ້າຍຂອງລົດ.
ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.