Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Совместим со всеми моторными маслами, используемыми в автомобиле, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает трение и износ на трущихся поверхностях
• Увеличивает срок службы двигателя ……………………… 2-3 раза
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации …   1,5-3 раза
• Увеличивает мощность двигателя ……………………… …  15-18%
• Снижает расход топлива  ……………………………………      15-18%
• Повышает и выравнивает компрессию в цилиндрах двигателя до паспортных значений
• Восстанавливает параметры изношенных узлов и механизмов без их разборки
• Снижает токсичность отработанных газов на 70-80%
• Увеличивает срок службы масла в 2-3 раза
• Облегчает пуск двигателя при низких температурах
• Устраняет износ в процессе «холодного» пуска двигателя
• Очищает систему смазки двигателя от нагара и смолистых отложений

Последовательность применения триботехнического состава «ДВИГАТЕЛЬ»:

1. Прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры не ниже +50 г
2. Заглушить двигатель.
3. Залить наномодификатор, содержащийся в флаконе (50 мл), в маслозаливную горловину двигателя.
4. Дать двигателю поработать на холостых оборотах 5-10 минут.
5. Произвести 5-7 перегазовок.
6. Обеспечить пробег не менее 50 км.

Примечание:

1. Обработку двигателя можно проводить как в старом масле (если до очередной плановой замены масла не менее 1000 км пробега), так и при плановой замене масла.
2. При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.
3. Обработка рассчитана на 30 тыс.км пробега автомобиля.
4. Целесообразно совместить обработку двигателя с трансмиссией и топливной системой.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Совместим со всеми моторными маслами, используемыми в автомобиле, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает трение и износ на трущихся поверхностях
• Увеличивает срок службы двигателя ……………………… 2-3 раза
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации …   1,5-3 раза
• Увеличивает мощность двигателя ……………………… …  15-18%
• Снижает расход топлива  ……………………………………      15-18%
• Повышает и выравнивает компрессию в цилиндрах двигателя до паспортных значений
• Восстанавливает параметры изношенных узлов и механизмов без их разборки
• Снижает токсичность отработанных газов на 70-80%
• Увеличивает срок службы масла в 2-3 раза
• Облегчает пуск двигателя при низких температурах
• Устраняет износ в процессе «холодного» пуска двигателя
• Очищает систему смазки двигателя от нагара и смолистых отложений

Последовательность применения триботехнического состава «ДВИГАТЕЛЬ»:

1. Прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры не ниже +50 г
2. Заглушить двигатель.
3. Залить наномодификатор, содержащийся в флаконе (50 мл), в маслозаливную горловину двигателя.
4. Дать двигателю поработать на холостых оборотах 5-10 минут.
5. Произвести 5-7 перегазовок.
6. Обеспечить пробег не менее 50 км.

Примечание:

1. Обработку двигателя можно проводить как в старом масле (если до очередной плановой замены масла не менее 1000 км пробега), так и при плановой замене масла.
2. При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.
3. Обработка рассчитана на 30 тыс.км пробега автомобиля.
4. Целесообразно совместить обработку двигателя с трансмиссией и топливной системой.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Совместим со всеми моторными маслами, используемыми в автомобиле, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Триботехнический состав NEODRIVE​ не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает трение и износ на трущихся поверхностях
• Увеличивает срок службы двигателя ………………………    2-3 раза
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации …      1,5-3 раза
• Увеличивает мощность двигателя ……………………………   15-18%
• Снижает расход топлива  ……………………………………        15-18%
• Повышает и выравнивает компрессию в цилиндрах двигателя до паспортных значений
• Восстанавливает параметры изношенных узлов и механизмов без их разборки
• Снижает токсичность отработанных газов на 70-80%
• Увеличивает срок службы масла в 2-3 раза
• Облегчает пуск двигателя при низких температурах
• Устраняет износ в процессе «холодного» пуска двигателя
• Очищает систему смазки двигателя от нагара и смолистые отложении.

Методика обработки двигателя автомобиля

Обработку двигателя можно проводить как в старом масле (если до очередной плановой замены масла не менее 1000 км пробега), так и при плановой замене масла. Для получения документального подтверждения эффективности применения триботехнического состава NeoDrive необходимо перед обработкой двигателя и после обработки (пробег не менее 500 км) провести диагностику двигателя.

Диагностика двигателя

Необходимо контролировать следующие параметры:

• компрессия по цилиндрам
• параметры выхлопного газа, СО, СН, температура
• расход топлива
• рабочее давление масла
• рабочая температура охлаждающей жидкости

Последовательность применения триботехнического состава «ДВИГАТЕЛЬ PLUS»:

1. Прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры не ниже +50 гр.
2. Заглушить двигатель.
3. Залить наномодификатор, содержащийся в флаконе (50 мл), в маслозаливную горловину двигателя.
4. Дать двигателю поработать на холостых оборотах 5-10 минут.
5. Произвести 5-7 перегазовок.
6. Обеспечить пробег не менее 50 км.

Примечание:

1. При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.

2. Рекомендуется проводить обработку каждые 50-100 тыс.км пробега автомобиля.

3. Целесообразно совместить обработку двигателя с трансмиссией и топливной системой.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к топливу, совместим со всеми видами топлива, используемыми в автомобиле.

Триботехнический состав образует сервовитный слой на деталях системы подачи топлива (в том числе системы подачи в форсунки, особенно в пьезоэлектрические форсунки), тем самым предохраняя ее от преждевременного износа, а в ряде случаев, восстанавливает изношенные участки трущихся деталей.

Состав изменяет молекулярную структуру топлива так, что процесс горения протекает более полно, с увеличением теплоотдачи. Покрывает поверхности камеры сгорания слоем молекул, создающих эффект отталкивания частиц горящего топлива, имеющих одноименный с ним заряд. В результате, отсутствие нагара на свечах, форсунках, в камере сгорания, кольцах, снижение удельного расхода топлива, снижение температуры охлаждающей жидкости, отсутствие калильного самовоспламенения, снижение детонации у бензиновых двигателей, мягкая работа дизельных двигателей.

Эффективность:

1. сокращает расход топлива;
2. снижает вредные выхлопы в отработавших газах;
3. восстанавливает и поддерживает в чистоте инжекторы;
4. улучшает работу двигателя;
5. увеличивает ресурс двигателя;
6. удаляет отложения на клапанах и в камере сгорания;
7. очищает топливную систему (жиклеры, топливные насосы, форсунки, камеры  сгорания, свечи);
8. восстанавливает трущиеся поверхности кулачков;
9. повышает приемистость;
10. эффективность через 5 — 10 км пробега.

Последовательность применения триботехнического состава «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА»:

1. Обработка производится при рабочей температуре двигателя не ниже +50 градусов.
2. Содержимое флакона (25 мл) вылить в горловину топливного бака из расчета 1 флакон на 50 л топлива (бензин, дизельное топливо).
3. Сразу после залива триботехнического состава транспортное средство должно начать движение (минимум 25-30 минут).

Примечание: через 2000 — 2500 километров процедуру необходимо повторить.

 Упаковка:

Флакон 25 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

1 флакон состава «АКПП» (50 мл) рассчитан на обработку любой автоматической коробки переключения передач с объемом трансмиссионного масла до 8 литров. Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы. Если объем трансмиссионного масла более 8 литров, залейте 2 флакона состава «АКПП».

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Состав «АКПП» совместим со всеми типами масел, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Не взаимодействует с фрикционами сцепления, не влияет на износ и работоспособность дисков сцепления, не предотвращает неисправности сцепления.

Триботехнический состав NEODRIVE​ не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает коэффициент трения на трущихся поверхностях
• Облегчает переключение передач
• Снижает шум и вибрацию
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации в 1,5-3 раза
• Многократно продлевает ресурс
• Защищает от перегрева
• Увеличивает ход автомобиля на нейтральной передаче
• В вариаторах восстанавливает натяжные цепи

Последовательность применения триботехнического состава «АКПП»:

1. Прогреть коробку передач до рабочей температуры +50 гр.
2. Заглушить двигатель.
3. Содержимое флакона (50 мл) залить в маслозаливное отверстие агрегата.
4. Сразу после добавления состава транспортное средство должно начать движение (минимум 25-30 минут) в режиме штатной эксплуатации.
5. Не рекомендуется проводить обработку при механических поломках деталей и узлов трансмиссии.
6. Для длительной безотказной работы автоматической коробки переключения передач рекомендуется использовать состав «АКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Примечание:

1. При сильном загрязнении масла обработку АКПП проводить после замены масла и масляного фильтра.
2. Рекомендуется проводить обработку автоматической коробки переключения передач с обработкой редукторов мостов, раздаточной коробки автомобиля.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

1 флакон состава «МКПП» (50 мл) рассчитан на обработку любой механической коробки переключения передач с объемом трансмиссионного масла до 5 литров. Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Состав «МКПП» совместим со всеми типами масел, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Не взаимодействует с фрикционами сцепления, не влияет на износ и работоспособность дисков сцепления, не предотвращает неисправности сцепления.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает коэффициент трения на трущихся поверхностях
• Облегчает переключение передач
• Снижает шум и вибрацию
• Улучшает работу синхронизаторов
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации в 1,5-3 раза
• Многократно продлевает ресурс
• Защищает от перегрева
• Увеличивает ход автомобиля на нейтральной передаче

Последовательность применения триботехнического состава «МКПП»:

1. Прогреть коробку передач до рабочей температуры +50 гр.
2. Заглушить двигатель.
3. Содержимое флакона (50 мл) залить в маслозаливное отверстие агрегата.
4. Сразу после добавления состава транспортное средство должно начать движение (минимум 25-30 минут) в режиме штатной эксплуатации.
5. Не рекомендуется проводить обработку при механических поломках деталей и узлов трансмиссии.
6. Для длительной безотказной работы механической коробки переключения передач рекомендуется использовать состав «МКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Примечание:

1. При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.

2. Рекомендуется проводить обработку механической коробки переключения передач с обработкой редукторов мостов, раздаточной коробки автомобиля.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

1 флакон состава «РЕДУКТОР» (50 мл) рассчитан на обработку любых редукторов мостов, раздаточных коробок, дифференциалов, муфт трансмиссии с объемом трансмиссионного масла до 2,5 литров. Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Состав «РЕДУКТОР» совместим со всеми типами масел, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Не взаимодействует с фрикционами сцепления и не влияет на их износ и работоспособность.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает коэффициент трения на трущихся поверхностях
• Восстанавливает и защищает от износа раздаточные коробки, редукторы мостов, дифференциалы, муфты
• Снижает шум и вибрацию
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации в 1,5-3 раза
• Многократно продлевает ресурс
• Защищает от перегрева
• Увеличивает ход автомобиля на нейтральной передаче

Последовательность применения триботехнического состава «РЕДУКТОР»:

1. Прогреть коробку передач до рабочей температуры +50 гр.
2. Заглушить двигатель.
3. Содержимое флакона (50 мл) залить в маслозаливное отверстие агрегата.
4. Сразу после добавления состава транспортное средство должно начать движение (минимум 25-30 минут) в режиме штатной эксплуатации.
5. Не рекомендуется проводить обработку при механических поломках деталей и узлов трансмиссии.
6. Для длительной безотказной работы агрегатов трансмиссии рекомендуется использовать состав «РЕДУКТОР» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Примечание:

1. При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.

2. Рекомендуется проводить обработку агрегатов трансмиссии с обработкой коробки переключения передач легкового автомобиля.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов/

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Триботехнический состав не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Совместим со всеми гидравлическими маслами, используемыми в гидроусилителе автомобиля, не вступает с маслом в химические реакции, не изменяет вязкость масла.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает трение и износ на трущихся поверхностях
• Восстанавливает узлы гидроусилителя руля
• Увеличивает давление в системе
• Облегчает вращение руля
• Улучшает динамику транспортного средства
• Снижает шум и вибрацию
• Защищает ГУР от износа
• Увеличивает срок службы масла в 1,5-3 раза
• Многократно продлевает ресурс

Последовательность применения триботехнического состава « Г У Р »:

1. Прогреть двигатель. Обработка производится при рабочей температуре двигателя не ниже +50 градусов.
2. Содержимое флакона ( 25 мл ) залить в прогретую до рабочей температуры жидкость в бачке гидроусилителя руля.
3. После внесения наномодификатора трения при включенном двигателе через 2-3 минуты необходимо произвести вращение рулевого колеса (вправо-влево до упора) в течение 5 минут.

Рекомендуется применять состав « Г У Р » после каждой смены гидравлического масла.

Упаковка:

Флакон 25 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Совместим со всеми моторными маслами, используемыми в автомобиле, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает трение и износ на трущихся поверхностях
• Увеличивает срок службы двигателя ……………………       2-3 раза
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации …          1,5-3 раза
• Увеличивает мощность двигателя ………………………    15-18%
• Снижает расход топлива  …………………………………    15-18%
• Повышает и выравнивает компрессию в цилиндрах двигателя до паспортных значений
• Восстанавливает параметры изношенных узлов и механизмов без их разборки
• Снижает токсичность отработанных газов на 70-80%
• Увеличивает срок службы масла в 2-3 раза
• Облегчает пуск двигателя при низких температурах
• Устраняет износ в процессе «холодного» пуска двигателя
• Очищает систему смазки двигателя от нагара и смолистых отложений
• Стоимость обработки узлов и механизмов в 2-3 раза ниже стоимости ремонта по обычным технологиям

Методика обработки двигателя автомобиля

Обработку двигателя можно проводить как в старом масле (если до очередной плановой замены масла не менее 1000 км пробега), так и при плановой замене масла. Для получения документального подтверждения эффективности применения триботехнического состава NEODRIVE необходимо перед обработкой двигателя и после обработки (пробег не менее 500 км) провести диагностику.

Диагностика двигателя

Необходимо контролировать следующие параметры:

• компрессия по цилиндрам
• параметры выхлопного газа, СО, СН, температура
• расход топлива
• рабочее давление масла
• рабочая температура охлаждающей жидкости

Последовательность применения триботехнического состава «ДВИГАТЕЛЬ»:

1. Прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры не ниже +50 гр.
2. Заглушить двигатель.
3. Залить содержимое флакона (100 мл), в маслозаливную горловину двигателя.
4. Дать двигателю поработать на холостых оборотах 5-10 минут.
5. Произвести 5-7 перегазовок.
6. Обеспечить пробег не менее 50 км.

Примечание:

1. При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.
2. Рекомендуется проводить обработку каждые 50-100 тыс.км пробега автомобиля.
3. Целесообразно совместить обработку двигателя с трансмиссией и топливной системой.

Упаковка:

Флакон 100 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Рассчитан на 2500-3000 км пробега. Рекомендуется производить первичную обработку топливной системы.

Свойства:

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к топливу, совместим со всеми видами топлива, используемыми в автомобиле.

Триботехнический состав образует сервовитный слой на деталях системы подачи топлива (в том числе системы подачи в форсунки, особенно в пьезоэлектрические форсунки), тем самым предохраняя ее от преждевременного износа, а в ряде случаев, восстанавливает изношенные участки трущихся деталей.

Состав изменяет молекулярную структуру топлива так, что процесс горения протекает более полно, с увеличением теплоотдачи. Покрывает поверхности камеры сгорания слоем молекул, создающих эффект отталкивания частиц горящего топлива, имеющих одноименный с ним заряд. В результате, отсутствие нагара на свечах, форсунках, в камере сгорания, кольцах, снижение удельного расхода топлива, снижение температуры охлаждающей жидкости, отсутствие калильного самовоспламенения, снижение детонации у бензиновых двигателей, мягкая работа дизельных двигателей.

Эффективность:

•  сокращает расход топлива;

•  снижает вредные выхлопы в отработавших газах;

•  восстанавливает и поддерживает в чистоте инжекторы;

•  улучшает работу двигателя;

•  увеличивает ресурс двигателя;

•  удаляет отложения на клапанах и в камере сгорания;

•  очищает топливную систему (жиклеры, топливные насосы, форсунки, камеры сгорания, свечи);

•   восстанавливает трущиеся поверхности кулачков;

•  повышает приемистость;

•  эффективность через 5-10 км пробега.

Последовательность применения триботехническим составом «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА »:

1. Обработка производится при рабочей температуре двигателя не ниже +50 градусов

2. Содержимое флакона (50 мл) вылить в горловину топливного бака из расчета 1 флакон на 100 литров топлива (бензин, дизельное топливо).

3. Сразу после залива наномодификатора транспортное средство должно начать движение (минимум 25-30 минут).

Примечание: следующую обработку топливной системы рекомендуется провести через 2500-3000 км пробега.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Триботехнический состав «ГИДРАВЛИКА» образует защитную сервовитную пленку на поверхности трения. Пленка обладает высокой износостойкостью и низким коэффициентом трения. Она компенсирует износ материала поверхностей деталей, снижает их шероховатость и, в то же время, удерживает смазку на поверхности трения, обеспечивая тем самым более комфортные условия работы деталей узла трения, что приводит к увеличению срока службы. Важно, что образующаяся наномодифицированная пленка устойчива, и ее положительное действие на состояние трущихся деталей в процессе эксплуатации со временем только нарастает и сохраняется при замене масла.

Триботехнический состав не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Совместим со всеми гидравлическими маслами, используемыми в гидравлике автомобиля, не вступает с маслом в химические реакции, не изменяет вязкость масла.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает трение и износ на трущихся поверхностях
• Восстанавливает параметры изношенных узлов и механизмов без их разборки
• Оптимизирует зазоры в парах трения
• Удерживает масло на поверхности деталей
• Восстанавливает давление гидравлики до номинальных значений
• Восстанавливает герметичность сальниковых уплотнений исполнительных механизмов
• Увеличивает ресурс гидравлики в 1,5-3 раза
• Ускоряет процесс обкатки системы гидравлики
• Снижает шум и вибрацию
• Увеличивает срок службы масла в 1,5-3 раза
• Увеличивает давление в системе

Последовательность применения триботехнического состава « ГИДРАВЛИКА »:

1. Прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры не ниже +50 гр.
2. Перевести гидравлическую систему в выключенное состояние.
3. Залить необходимое количество состава в гидравлическое масло через заливное устройство из расчета 10 мл состава на  9 литров гидравлического масла.
4. После внесения триботехнического состава необходимо сразу начать эксплуатацию гидравлической системы и эксплуатировать в штатном режиме не менее 30 минут.

Примечание:

1. Допускается применение состава при конструктивном совмещении системы гидравлики и гидроусилителя руля.
2. Рекомендуется применять состав «ГИДРАВЛИКА» после каждой смены гидравлического масла.

Упаковка:

Флакон 50 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Совместим со всеми типами масел, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает коэффициент трения на трущихся поверхностях
• Восстанавливает шестеренчатые передачи, подшипники и другие узлы трансмиссии
• Улучшает работу синхронизаторов
• Увеличивает накат транспортного средства
• Улучшает динамику транспортного средства
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации в 1,5-3 раза
• Многократно продлевает ресурс
• Снижает шум и вибрацию
• Снижает расход топлива
• Защищает от перегрева
• Возможна эксплуатация автомобиля при аварийной утечке масла

Последовательность применения триботехнического состава «ТРАНСМИССИЯ»:

1. Прогреть автомобиль. Обработку производить при рабочей температуре не ниже +50 гр.
2. Заглушить двигатель.
3. Содержимое флакона (100 мл) залить в штатное заливное устройство агрегата.
4. Сразу после залива транспортное средство должно начать движение (минимум 25-30 минут)
5. Не рекомендуется проводить обработку при механических поломках деталей и узлов трансмиссии.
6. Для увеличения ресурса агрегатов трансмиссии рекомендуется проводить обработку каждые 50-100 тыс. км пробега автомобиля.

Примечание:

1. При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.
2. Рекомендуется проводить обработку механической коробки переключения передач, редукторов мостов, раздаточной коробки совместно с обработкой двигателя автомобиля.

Упаковка:

Флакон 100 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.