ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ "TRANSMISSION REDUCER"

  • ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະມວນຜົນເກຍກົນຈັກ, ກ່ອງເກຍເກຍ, ໂອນກໍລະນີ ສຳ ລັບລົດ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ 5 ລິດ ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 950 ຮູເບີນ.
    ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1717
    ປະລິມານ: 50 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

1 ຂວດຂອງສ່ວນປະກອບ REDUKTOR (50 ມລ) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບເກຍໂອເກຍໃດໆ, ກໍລະນີການໂອນຍ້າຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຄື່ອງຍຶດສົ່ງດ້ວຍປະລິມານນ້ ຳ ມັນສົ່ງເຖິງ 2.5 ລິດ. ການກິນເກີນຂະ ໜາດ ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບ 1.5-2 ຄັ້ງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເກຍແລະບໍ່ແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ສ່ວນປະກອບຂອງ "REDUCER" ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບນໍ້າມັນທຸກປະເພດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບນໍ້າມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າມັນ.

ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະເງື່ອນໄຂຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.

ມັນບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບການຍຶດຕິດແລະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການນຸ່ງຖືແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນ friction ໃນພື້ນຜິວ friction
 •ຟື້ນຟູແລະປົກປ້ອງກ່ອງຍົກຍ້າຍ, ກ່ອງເກຍໂອເພນ, ສ່ວນຕ່າງ, ສາຍເຊື່ອມຈາກການສວມໃສ່
 •ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
 •ເພີ່ມຊີວິດການປ່ຽນແປງໃຫ້ສູງຂື້ນ 1,5-3 ເທື່ອ
 •ຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຄັ້ງ
 •ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ
 •ເພີ່ມການເດີນທາງລົດໃນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ

ລໍາດັບຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າ "REDUCER":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງເກຍໄວ້ໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງເຖິງ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (50 ມລ) ລົງໃສ່ຖັງຕື່ມນ້ ຳ ມັນຂອງ ໜ່ວຍ.
4. ທັນທີຫຼັງຈາກເພີ່ມສ່ວນປະກອບ, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ 25-30 ນາທີ) ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
5. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປຸງແຕ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີການແບ່ງແຍກກົນຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງຕໍ່.
6. ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາໃນເວລາດົນນານຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ສົ່ງໄຟຟ້າ, ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ສານປະສົມ“ REDUCTOR” ຫຼັງຈາກແຕ່ລະບ່ອນທົດແທນນ້ ຳ ມັນສົ່ງ.

ໝາຍ ເຫດ:
1. ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
2. ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ປຸງແຕ່ງຫົວ ໜ່ວຍ ສົ່ງດ້ວຍການປະມວນຜົນເກຍຂອງລົດໂດຍສານ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ /
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດໂດຍສານ "GUR"

  • ສ່ວນປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການປະມວນຜົນພະລັງງານໄຟຟ້າ (GUR) ຂອງລົດເພື່ອປະຕິບັດການຟື້ນຟູແລະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຍືນ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບ 3 ລິດ ຂອງນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ມັນ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 950 ຮູເບີນ.
    ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1714
    ປະລິມານ: 25 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກ, ແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.

ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນກະແສໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກຂອງລົດ, ບໍ່ເຂົ້າໄປໃນປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
 •ຟື້ນຟູຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ
 •ເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ
 • ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຫມຸນພວງມາໄລ
 •ປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານພາຫະນະໃຫ້ດີຂື້ນ
 •ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
 •ປົກປ້ອງພວງມາໄລຈາກການສວມໃສ່
 •ເຮັດໃຫ້ຊີວິດນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 1.5-3 ເທື່ອ
 •ຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຄັ້ງ

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "GUR":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກ. ການປຸງແຕ່ງແມ່ນ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 ອົງສາ.
2. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (25 ມລ) ລົງໃນນໍ້າໃນອ່າງຊີ້ ນຳ ພະລັງງານທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຮ້ອນ.
3. ຫລັງຈາກໃຊ້ nanomodifier ຂັດກັບເຄື່ອງຈັກເປີດແລ້ວ, ຫລັງຈາກ 2-3 ນາທີມັນກໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຫມຸນພວງມາໄລ (ຊ້າຍແລະຂວາຈົນກວ່າມັນຢຸດ) ປະມານ 5 ນາທີ.

ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບ "GUR" ຫຼັງຈາກການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກແຕ່ລະຄັ້ງ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດ 25 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ "TRANSMISSION MKPP"

  • ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຖືກອອກແ ບບມາເພື່ອປະມ ວນຜົນເກຍກົນຈັກ, ກ່ອງເກຍເກຍ, ໂອນກໍລະນີ ສຳ ລັບລົດ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ 5 ລິດ ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 990 ຮູເບີນ.
    ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1716
    ປະລິມານ: 50 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 1 ຂວດ (50 ມລ) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບເກຍກົນຈັກໃດໆທີ່ມີປະລິມານນ້ ຳ ມັນສົ່ງເຖິງ 5 ລິດ. ການກິນເກີນຂະ ໜາດ ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບ 1.5-2 ຄັ້ງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເກຍແລະບໍ່ແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງມັນ.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ສ່ວນປະກອບຂອງ“ MKPP” ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ ຳ ມັນທຸກປະເພດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະເງື່ອນໄຂຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.

ມັນບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບ clutch, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຸ່ງຖືແລະການປະຕິບັດງານຂອງແຜ່ນ clutch, ແລະບໍ່ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງ clutch.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນ friction ໃນພື້ນຜິວ friction
 • ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ປ່ຽນເກຍ
 •ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
 •ປັບປຸງການປະຕິບັດການຊິ້ງຂໍ້ມູນ
 •ເພີ່ມຊີວິດການປ່ຽນແປງໃຫ້ສູງຂື້ນ 1,5-3 ເທື່ອ
 •ຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຄັ້ງ
 •ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ
 •ເພີ່ມການເດີນທາງລົດໃນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າ "MKPP":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງເກຍໄວ້ໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງເຖິງ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (50 ມລ) ລົງໃສ່ຖັງຕື່ມນ້ ຳ ມັນຂອງ ໜ່ວຍ.
4. ທັນທີຫຼັງຈາກເພີ່ມສ່ວນປະກອບ, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ 25-30 ນາທີ) ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
5. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປຸງແຕ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີການແບ່ງແຍກກົນຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງຕໍ່.
6. ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກເກຍກົນຈັກ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ MKPP ຫຼັງຈາກແຕ່ລະເຄື່ອງທົດແທນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ.

ໝາຍ ເຫດ:
1. ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
2. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປຸງແຕ່ງກ່ອງເກຍກົນຈັກດ້ວຍການປະມວນຜົນເກຍໂອໂຕ, ກໍລະນີການໂອນຍ້າຍຂອງລົດ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ "TRANSMISSION Automatic"

  • ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະມວນຜົນເກຍອັດຕະໂນມັດ (ລວມທັງເຄື່ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມໄວແບບອັດຕະໂນມັດ).

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ 5 ລິດ ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 1290 ຮູເບີນ.
    ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1715
    ປະລິມານ: 50 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (50 ມລ) 1 ຂວດຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບເກຍອັດຕະໂນມັດໃດໆທີ່ມີປະລິມານນ້ ຳ ມັນສົ່ງເຖິງ 8 ລິດ. ການກິນເກີນຂະ ໜາດ ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບ 1.5-2 ຄັ້ງບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເກຍແລະບໍ່ແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າປະລິມານຂອງນ້ ຳ ມັນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 8 ລິດ, ໃຫ້ຕື່ມອົງປະກອບ“ ສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ” 2 ຂວດ.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ສ່ວນປະກອບຂອງ“ ລະບົບສາຍສົ່ງແບບອັດຕະໂນມັດ” ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບນໍ້າມັນທຸກປະເພດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະເງື່ອນໄຂຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.

ມັນບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາກັບ clutch, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການນຸ່ງຖືແລະການປະຕິບັດງານຂອງແຜ່ນ clutch, ແລະບໍ່ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງ clutch.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນ friction ໃນພື້ນຜິວ friction
 • ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ປ່ຽນເກຍ
 •ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
 •ເພີ່ມຊີວິດການປ່ຽນແປງໃຫ້ສູງຂື້ນ 1,5-3 ເທື່ອ
 •ຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຄັ້ງ
 •ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ
 •ເພີ່ມການເດີນທາງລົດໃນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ
 •ໃນ CVT ຟື້ນຟູຕ່ອງໂສ້ຄວາມຕຶງຄຽດ

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ອັດຕະໂນມັດ":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງເກຍໄວ້ໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງເຖິງ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (50 ມລ) ລົງໃສ່ຖັງຕື່ມນ້ ຳ ມັນຂອງ ໜ່ວຍ.
4. ທັນທີຫຼັງຈາກເພີ່ມສ່ວນປະກອບ, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ 25-30 ນາທີ) ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
5. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປຸງແຕ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີການແບ່ງແຍກກົນຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງຕໍ່.
6. ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຍາວນານຂອງກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ, ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບ "ການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ" ຫຼັງຈາກແຕ່ລະເຄື່ອງທົດແທນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ.

ໝາຍ ເຫດ:
 •ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ຮັກສາການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກປ່ຽນແປງກອງນໍ້າມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
 •ແນະ ນຳ ໃຫ້ປະມວນຜົນເກຍອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການປະມວນຜົນເກຍໂອເກຍ, ກໍລະນີການໂອນຍ້າຍຂອງລົດ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດໂດຍສານ“ ENGINE” PLUS

  • ສ່ວນປະກອ ບຂອງຜະລິດ ຕະພັນວັດສ ະດຸພ້ອມທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຖືກອອກ ແບບມາເພື່ອປ ະມວນຜົນລົດທຸກ ປະເພດພາຍໃນ (ປ້ ຳ ມັນ, ອາຍແກັດ, ກາຊວນ) ທີ່ມີໄລຍະທ າງຍາວກວ່າ 30,000 ກິໂລແມັດ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 5l ໃນລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 1490 ຮູເບີນ.
    ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1712
    ປະລິມານ: 50 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນມໍເຕີທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນລົດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມ ໜາວ ຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
 •ເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ……………………… 2-3 ຄັ້ງ
 •ຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ... 1,5-3 ຄັ້ງ
 •ເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ…………………………… 15-18%
 •ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ…………………………………… 15-18%
 •ເພີ່ມຂື້ນແລະສະກັດກັ້ນການບີບອັດໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງຄຸນຄ່າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ
 •ຟື້ນຟູພາລາມິເຕີຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແລະກົນໄກທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖີ້ມພວກມັນ
 •ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນພິດຂອງແກ exha ສຈາກ 70-80%
 •ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 2-3 ເທົ່າ
 • ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ
 •ລົບລ້າງການສວມໃສ່ໃນເວລາເລີ່ມເຢັນ
 •ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເງິນຝາກກາກບອນແລະເງິນຝາກພາສີ.

ເຕັກນິກການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່

ການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງໃນນ້ ຳ ມັນເກົ່າ (ຖ້າກ່ອນການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ມີ ກຳ ນົດຕໍ່ໄປຢ່າງ ໜ້ອຍ 1000 ກິໂລແມັດແລ່ນ), ແລະໃນຊ່ວງທີ່ມີການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຫຼັກຖານທາງດ້ານເອກະສານກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນຂອງການ ນຳ ໃຊ້ອົງປະກອບຂອງສາຂາ NeoDrive, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະປະມວນຜົນເຄື່ອງຈັກແລະຫລັງການປະມວນຜົນ (ໄລຍະທາງຢ່າງ ໜ້ອຍ 500 ກິໂລແມັດ).

ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ

ຕົວກໍານົດການຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ:
 •ການບີບອັດກະບອກ
 •ຕົວກໍານົດການຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ, СО, СН, ອຸນຫະພູມ
 •ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
 •ຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນທີ່ເຮັດວຽກ
 •ອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຂອງທາດແຫຼວເຢັນ

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ENGINE PLUS" ທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າ
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກ nanomodifier ທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຫຼອດ (50 ມລ) ເຂົ້າໃນຄໍຂອງເຄື່ອງປ້ອນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ.
4. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 5-10 ນາທີ.
5. ເຮັດຊໍ້າ 5-7.
6. ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ກິໂລແມັດ.

ໝາຍ ເຫດ:
1. ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
2. ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປະມວນຜົນທຸກໆ 50-100 ພັນກິໂລແມັດຂອງການຂັບຂີ່ລົດ.
3. ຄວນສົມທົບການປະມວນຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ "ລະບົບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ"

  • ສ່ວນປະກອ ບຂອງເຄື່ອງຈັ ກຜະລິດຕະພັນທີ່ ກຽມພ້ອມແມ່ນມີຈຸ ດປະສົງໃນການປຸງ ແຕ່ງລະບົບນໍ້າມັ ນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ, ກາຊວນ), ເຄື່ອງຈັກ 4 ລໍ້, ລົດຈັກ, ລົດສະເກັດ, ATV, ລົດຈັກຫິມະ, ເຮືອ, ເຮືອຈັກແລະອຸ ປະກອນອື່ນໆ.

    ອອກແບບ ສຳ ລັບ 2000-2500 ກິໂລແມັດ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 1290 ຮູເບີນ.
    ລາຍການ: 7ND1718
    ປະລິມານ: 25 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ສ່ວນປະກອບຂອງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຂອງ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມເພີງ, ເໝາະ ສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຸກປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນລົດ.
 •ສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical ປະກອບເປັນຊັ້ນ servo ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລວມທັງລະບົບ ສຳ ລັບຫົວສີດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວສີດນ້ ຳ ມັນ), ເຮັດໃຫ້ມັນປົກປ້ອງຈາກການສວມກ່ອນໄວອັນຄວນແລະໃນບາງກໍລະນີ, ຟື້ນຟູພື້ນທີ່ທີ່ສວມໃສ່ຂອງສ່ວນທີ່ຖືກຖູ.
 •ສ່ວນປະກອບປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການເຜົາ ໄໝ້ ໄດ້ຮັບຜົນດີຂື້ນຕື່ມ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການໂອນຄວາມຮ້ອນ. ປົກປິດພື້ນຜິວຂອງຫ້ອງການເຜົາ ໄໝ້ ດ້ວຍຊັ້ນໂມເລກຸນທີ່ສ້າງຜົນກະທົບຂອງການຖອກຂອງອະນຸພາກຂອງເຊື້ອເພີງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວກັນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ບໍ່ມີການຈູດທຽນ, ໝໍ້, ໃນຫ້ອງປະສົມ, ແຫວນ, ການບໍລິໂພກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະ, ອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ເຢັນ, ຂາດການລະບາຍຕົນເອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການລະເບີດໃນເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ແລະການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ;
 •ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ;
 •ຟື້ນຟູແລະຮັກສາເຄື່ອງສັກທີ່ສະອາດ;
 •ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ;
 •ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ;
 •ເອົາເງິນຝາກຢູ່ປ່ຽງແລະໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້;
 •ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຈັກກະບອກ, ປັfuelມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໝໍ້ ໄຟ, ຫ້ອງການເຜົາ ໄໝ້, ທຽນ);
 •ຟື້ນຟູ ໜ້າ ຜາກຂອງກ້ອງຖ່າຍ;
 •ເພີ່ມທະວີການຕອບສະ ໜອງ;
 •ປະສິດທິພາບພາຍຫຼັງແລ່ນ 5 - 10 ກິໂລແມັດ.

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ຂອງສ່ວນປະກອບດ້ານເຜົ່າພັນ "FUEL SYSTEM":
1. ການປຸງແຕ່ງແມ່ນ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 ອົງສາ.
2. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (25 ml) ໃສ່ຄໍຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອັດຕາ 1 ຂວດຕໍ່ນໍ້າມັນ 50 ລິດ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນກາຊວນ).
3. ທັນທີຫຼັງຈາກອ່າວ tribotechnical, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 25-30 ນາທີ).

ໝາຍ ເຫດ: ຫລັງປີ 2000 - 2500 ກິໂລແມັດ, ຂັ້ນຕອນຕ້ອງເຮັດຊ້ ຳ ອີກ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດ 25 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ "ENGINE"

  • ສ່ວນປະກອບຂ ອງຜະລິດຕະພັ ນວັດສະດຸພ້ ອມທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ຖືກອອ ກແບບມາເພື່ອປ ະມວນຜົນລົດທຸກ ປະເພດພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ, ອາຍແກັສ, ກາຊວນ, ກາຊວນ) ທີ່ມີໄລຍະທ າງຍາວເຖິງ 30,000 ກິໂລແມັດ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 5l ໃນລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 1490 ຮູເບີນ.
    ລາຍການ: 7ND1711
    ປະລິມານ: 50 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນມໍເຕີທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນລົດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມ ໜາວ ຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
 •ເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ……………………… 2-3 ຄັ້ງ
 •ຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ... 1,5-3 ຄັ້ງ
 •ເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ………………………… 15-18%
 •ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ…………………………………… 15-18%
 •ເພີ່ມຂື້ນແລະສະກັດກັ້ນການບີບອັດໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງຄຸນຄ່າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ
 •ຟື້ນຟູພາລາມິເຕີຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແລະກົນໄກທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖີ້ມພວກມັນ
 •ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນພິດຂອງແກ exha ສຈາກ 70-80%
 •ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 2-3 ເທົ່າ
 • ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ
 •ລົບລ້າງການສວມໃສ່ໃນເວລາເລີ່ມເຢັນ
 •ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍອາຍແກັສແລະການຝາກເງິນ tar

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ENGINE":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 g
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກ nanomodifier ທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຫຼອດ (50 ມລ) ເຂົ້າໃນຄໍຂອງເຄື່ອງປ້ອນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ.
4. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 5-10 ນາທີ.
5. ເຮັດຊໍ້າ 5-7.
6. ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ກິໂລແມັດ.

ໝາຍ ເຫດ:
1. ການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງໃນນ້ ຳ ມັນເກົ່າ (ຖ້າກ່ອນການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ມີ ກຳ ນົດຕໍ່ໄປຢ່າງ ໜ້ອຍ 1000 ກິໂລແມັດແລ່ນ), ແລະໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້.
2. ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
3. ການປະມວນຜົນໄດ້ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບໄລຍະທາງປະມານ 30 ພັນກິໂລແມັດ.
4. ຄວນສົມທົບການປະມວນຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ.
ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ "ENGINE" REGULAR

  • ສ່ວນປະກອບຂ ອງຜະລິດຕະພັນ ວັດສະດຸພ້ອມທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ຖືກອອກແ ບບມາເພື່ອປະມ ວນຜົນລົດທຸກ ປະເພດພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ, ອາຍແກັສ, ກາຊວນ, ກາຊວນ) ທີ່ມີໄລຍະທ າງຍາວເຖິງ 30,000 ກິໂລແມັດ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 5l ໃນລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 1490 ຮູເບີນ.
    ລາຍການ: 7ND1711
    ປະລິມານ: 50 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນມໍເຕີທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນລົດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມ ໜາວ ຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
 •ເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ……………………… 2-3 ຄັ້ງ
 •ຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ... 1,5-3 ຄັ້ງ
 •ເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ………………………… 15-18%
 •ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ…………………………………… 15-18%
 •ເພີ່ມຂື້ນແລະສະກັດກັ້ນການບີບອັດໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງຄຸນຄ່າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ
 •ຟື້ນຟູພາລາມິເຕີຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແລະກົນໄກທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖີ້ມພວກມັນ
 •ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນພິດຂອງແກ exha ສຈາກ 70-80%
 •ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 2-3 ເທົ່າ
 • ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ
 •ລົບລ້າງການສວມໃສ່ໃນເວລາເລີ່ມເຢັນ
 •ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍອາຍແກັສແລະການຝາກເງິນ tar

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ENGINE":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 g
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກ nanomodifier ທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຫຼອດ (50 ມລ) ເຂົ້າໃນຄໍຂອງເຄື່ອງປ້ອນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ.
4. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 5-10 ນາທີ.
5. ເຮັດຊໍ້າ 5-7.
6. ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ກິໂລແມັດ.

ໝາຍ ເຫດ:
1. ການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງໃນນ້ ຳ ມັນເກົ່າ (ຖ້າກ່ອນການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ມີ ກຳ ນົດຕໍ່ໄປຢ່າງ ໜ້ອຍ 1000 ກິໂລແມັດແລ່ນ), ແລະໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້.
2. ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
3. ການປະມວນຜົນໄດ້ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບໄລຍະທາງປະມານ 30 ພັນກິໂລແມັດ.
4. ຄວນສົມທົບການປະມວນຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "TRANSMISSION"

  • ສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າທີ່ກ ຽມພ້ອມໄດ້ຖືກອອກແບບ ມາເພື່ອປຸງແຕ່ງກ່ອງເກ ຍກົນຈັກ, ກ່ອງເກຍເກຍ, ຍົກຍ້າຍ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກແລະອຸປະກອນພິເສດ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ 30ລິດ ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 3990 ຖູ.
    ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1722
    ປະລິມານ: 100 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ເໝາະ ສົມກັບນໍ້າມັນທຸກປະເພດ, ບໍ່ເຂົ້າໄປໃນປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນໍ້າມັນແລະສານເພີ່ມເຕີມ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນ friction ໃນພື້ນຜິວ friction
 •ກູ້ຄືນເກຍ, ໝີ ແລະ ໜ່ວຍ ສົ່ງອື່ນໆ
 •ປັບປຸງການປະຕິບັດການຊິ້ງຂໍ້ມູນ
 •ເພີ່ມການ ໝູນ ວຽນຍານພາຫະນະ
 •ປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານພາຫະນະໃຫ້ດີຂື້ນ
 •ເພີ່ມຊີວິດການປ່ຽນແປງໃຫ້ສູງຂື້ນ 1,5-3 ເທື່ອ
 •ຂະຫຍາຍຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຄັ້ງ
 •ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
 •ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
 •ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ
 •ການປະຕິບັດງານໃນລົດໃນກໍລະນີມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນສຸກເສີນ

ລໍາດັບຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຜົ່າ "TRANSMISSION":
1. ອຸ່ນລົດ. ການປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເຮັດວຽກຢ່າງຫນ້ອຍ +50 gr.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (100 ມລ) ເຂົ້າໃນເຄື່ອງເຕີມນ້ ຳ ມັນມາດຕະຖານຂອງ ໜ່ວຍ.
4. ທັນທີຫລັງຈາກອ່າວ, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ (ຢ່າງ ໜ້ອຍ 25-30 ນາທີ)
5. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປຸງແຕ່ງໃນກໍລະນີທີ່ມີການແບ່ງແຍກກົນຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງຕໍ່.
6. ເພື່ອເພີ່ມຊັບພະຍາກອນຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ສົ່ງ, ແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການທຸກໆ 50-100 ພັນກິໂລແມັດຂອງຍານພາຫະນະ.

ໝາຍ ເຫດ:
 •ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
 •ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກເກຍ, ເກຍເກຍ, ເກຍ, ກໍລະນີການໂອນຍ້າຍພ້ອມກັບການປະມວນຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດ 100 ml ພ້ອມຝາແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ HYDRAULIC

  • ສ່ວນປະກອບຂອ ງຊົນເຜົ່າທີ່ກຽມພ້ ອມໄດ້ຖືກອອກແບ ບມາເພື່ອປຸງແຕ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸ ກແລະອຸປະກອນພິ ເສດເພື່ອຟື້ນຟູກາ ນປະຕິບັດງານແລະການຕໍ່ອາຍຸ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ 45 ລິດ ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 2990 ຮູເບີນ.
    ລາຍການ: 7ND1724
    ປະລິມານ: 100 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າຂອງຮູບແບບວິສະວະ ກຳ ວິສະວະ ກຳ ແມ່ນຮູບເງົາ servo ຄ້າຍຄືປ້ອງກັນຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນຂອງການຂັດຂືນ. ຮູບເງົາມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງແລະຕົວຄູນຕໍ່າຂອງການສຽດທານ. ມັນຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ວັດສະດຸໃນພື້ນຜິວຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງພວກມັນແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັກສານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພື້ນຜິວຂັດ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບພາກສ່ວນຂອງ ໜ່ວຍ ຂັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການເພີ່ມຂື້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ວ່າຮູບເງົາ nanomodified ທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຜົນກະທົບທາງບວກຂອງມັນຕໍ່ສະພາບຂອງການຖູສ່ວນຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຈະເຕີບໃຫຍ່ພຽງແຕ່ເວລາແລະທົນນານໃນເວລາປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກ, ແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
 •ຟື້ນຟູພາລາມິເຕີຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແລະກົນໄກທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖີ້ມພວກມັນ
 •ເພີ່ມປະສິດທິພາບຊ່ອງຫວ່າງໃນຄູ່ຄວາມຂັດແຍ້ງ
 •ຖືນ້ ຳ ມັນໃສ່ພື້ນຜິວຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ
 •ຟື້ນຟູຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກໃຫ້ກັບຄ່ານິຍົມ
 •ຟື້ນຟູຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕົວປະຕິບັດປະທັບຕາກ່ອງ stuffing
 •ເພີ່ມຊັບພະຍາກອນໄຮໂດຼລິກໃນ 1,5-3 ເທື່ອ
 •ເລັ່ງຂະບວນການພັກຜ່ອນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ
 •ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
 •ເຮັດໃຫ້ຊີວິດນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 1.5-3 ເທື່ອ
 •ເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ

ລໍາດັບຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical "HYDRAULICS":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 g.
2. ປິດລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
3. ເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ ຈຳ ເປັນຂອງສ່ວນປະກອບເຂົ້າໄປໃນນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຜ່ານອຸປະກອນຕື່ມໃນອັດຕາ 10 ມລຂອງສ່ວນປະກອບຕໍ່ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ 9 ລິດ.
4. ຫຼັງຈາກສ້າງສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າແລ້ວ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນການ ດຳ ເນີນງານຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກທັນທີແລະເຮັດວຽກໃນຮູບແບບປົກກະຕິຢ່າງ ໜ້ອຍ 30 ນາທີ.

ໝາຍ ເຫດ:
 •ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບໃນການປະສົມປະສານທີ່ສ້າງສັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະພວງມາໄລໄຟ.
 •ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສານປະສົມ HYDRAULIC ຫຼັງຈາກທຸກໆການປ່ຽນແປງຂອງນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "ENGINE"

  • ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນການຜະລິດທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບທຸກໆເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ, ນ້ ຳ ມັນກາຊວນ, ອາຍແກັສ) ແລະລົດພິເສດ.

    ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ 30l ທີ່ຢູ່ໃນລະບົບລະບາຍເຄື່ອງຈັກ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 3990 ຖູ.
    ລາຍການ: 7ND1721
    ປະລິມານ: 100 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
 •ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
 •ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນມໍເຕີທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນລົດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມ ໜາວ ຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
 •ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
 •ເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ…………………… 2-3 ຄັ້ງ
 •ຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ... 1,5-3 ຄັ້ງ
 •ເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ……………………… 15-18%
 •ຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ………………………………… 15-18%
 •ເພີ່ມຂື້ນແລະສະກັດກັ້ນການບີບອັດໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງຄຸນຄ່າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ
 •ຟື້ນຟູພາລາມິເຕີຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແລະກົນໄກທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖີ້ມພວກມັນ
 •ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນພິດຂອງແກ exha ສຈາກ 70-80%
 •ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 2-3 ເທົ່າ
 • ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ
 •ລົບລ້າງການສວມໃສ່ໃນເວລາເລີ່ມເຢັນ
 •ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍອາຍແກັສແລະການຝາກເງິນ tar
 •ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສ່ວນປະກອບແລະກົນໄກການປະມວນຜົນແມ່ນຕໍ່າກ່ວາ 2-3 ເທົ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ ທຳ ມະດາ

ເຕັກນິກການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່

ການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງໃນນ້ ຳ ມັນເກົ່າ (ຖ້າກ່ອນການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ມີ ກຳ ນົດຕໍ່ໄປຢ່າງ ໜ້ອຍ 1000 ກິໂລແມັດແລ່ນ), ແລະໃນຊ່ວງທີ່ມີການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເອກະສານທາງດ້ານເອກະສານກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນຂອງລົດໄຟສອນສາດ NEODRIVE, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກແລະຫລັງການປະມວນຜົນ (ໄລຍະທາງຢ່າງ ໜ້ອຍ 500 ກິໂລແມັດ).

ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ

ຕົວກໍານົດການຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ:
 •ການບີບອັດກະບອກ
 •ຕົວກໍານົດການຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ, СО, СН, ອຸນຫະພູມ
 •ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
 •ຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນທີ່ເຮັດວຽກ
 •ອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຂອງທາດແຫຼວເຢັນ

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ENGINE":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (100 ມລ) ລົງໃສ່ຄໍຕື່ມຂໍ້ມູນນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
4. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 5-10 ນາທີ.
5. ເຮັດຊໍ້າ 5-7.
6. ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ກິໂລແມັດ.

ໝາຍ ເຫດ:
 •ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
 •ແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປະມວນຜົນທຸກໆ 50-100 ພັນກິໂລແມັດຂອງຄວາມຍາວຂອງພາຫະນະ.
 •ຄວນສົມທົບການປະມວນຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດ 100 ml ພ້ອມຝາແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "FUEL SYSTEM"

  • ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຜະລິ ດທີ່ກຽມພ້ອມແມ່ນ ມີຈຸດປະສົງໃນການປຸ ງແຕ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອ ໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຜະສົມ ຜະລິດພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ, ນ້ ຳ ມັນກາຊວນ) ແລະອຸປະກອນພິເສດ.

    ອອກແບບ ສຳ ລັບ 2500-3000km ກິໂລແມັດ.
    ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 2990 ຮູເບີນ.
    ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1723
    ປະລິມານ: 50 ml.

    button2

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ມັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບການແລ່ນໄລຍະທາງ 2500-3000 ກິໂລແມັດ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການປະມວນຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຄຸນສົມບັດ:
 •ສ່ວນປະກອບຂອງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຂອງ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມເພີງ, ເໝາະ ສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຸກປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນລົດ.
 •ສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical ປະກອບເປັນຊັ້ນ servo ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລວມທັງລະບົບ ສຳ ລັບຫົວສີດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວສີດນ້ ຳ ມັນ), ເຮັດໃຫ້ມັນປົກປ້ອງຈາກການສວມກ່ອນໄວອັນຄວນແລະໃນບາງກໍລະນີ, ຟື້ນຟູພື້ນທີ່ທີ່ສວມໃສ່ຂອງສ່ວນທີ່ຖືກຖູ.
 •ສ່ວນປະກອບປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການເຜົາ ໄໝ້ ໄດ້ຮັບຜົນດີຂື້ນຕື່ມ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການໂອນຄວາມຮ້ອນ. ປົກຄຸມພື້ນຜິວຂອງຫ້ອງການເຜົາ ໄໝ້ ດ້ວຍຊັ້ນໂມເລກຸນທີ່ສ້າງຜົນກະທົບຂອງການຖອກຂອງອະນຸພາກຂອງເຊື້ອເພີງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວກັນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ບໍ່ມີການຈູດທຽນ, ໝໍ້, ໃນຫ້ອງປະສົມ, ແຫວນ, ການບໍລິໂພກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະ, ອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ເຢັນ, ຂາດການລະບາຍຕົນເອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການລະເບີດໃນເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ແລະການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ປະສິດທິພາບ:
•ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ;
•ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ;
•ຟື້ນຟູແລະຮັກສາເຄື່ອງສັກທີ່ສະອາດ;
•ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ;
•ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ;
•ເອົາເງິນຝາກຢູ່ປ່ຽງແລະໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້;
•ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຈັກກະບອກ, ປັfuelມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໝໍ້ ໄຟ, ຫ້ອງການເຜົາ ໄໝ້, ທຽນ);
•ຟື້ນຟູ ໜ້າ ຜາກຂອງກ້ອງຖ່າຍ;
•ເພີ່ມທະວີການຕອບສະ ໜອງ;
•ປະສິດທິພາບຫຼັງຈາກແລ່ນໄດ້ 5-10 ກິໂລແມັດ.

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ລະບົບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ":
1. ການປຸງແຕ່ງແມ່ນ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 ອົງສາ
2. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (50 ມລ) ໃສ່ຄໍຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອັດຕາ 1 ຂວດຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ລິດ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນໍ້າມັນກາຊວນ).
3. ທັນທີຫຼັງຈາກການຕື່ມ nanomodifier, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 25-30 ນາທີ).

ໝາຍ ເຫດ: ການຮັກສາລະບົບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ເຮັດຫລັງ 2500-3000 ກມ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.
  • 1
  • 2

 ທ່ານມີ ຄຳ ຖາມ, ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືບໍ?
 ໂທຂຽນ:   +7 (495) 544-46-48  info@neodrive.tech

© 2002- NEODRIVE™
All rights reserved
SPE "NANOSFERE", LLC

facebook Instagram ok.ru Twitter

© 2002- NEODRIVE™
Все права защищены ООО НПП НАНОСФЕРА
  +7 (495) 544-46-48
  info@neodrive.tech