ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "TRANSMISSION"

ສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າທີ່ກ ຽມພ້ອມໄດ້ຖືກອອກແບບ ມາເພື່ອປຸງແຕ່ງກ່ອງເກ ຍກົນຈັກ, ກ່ອງເກຍເກຍ, ຍົກຍ້າຍ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກແລະອຸປະກອນພິເສດ.

ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ 30ລິດ ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 3990 ຖູ.
ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1722
ປະລິມານ: 100 ml.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ HYDRAULIC

ສ່ວນປະກອບຂອ ງຊົນເຜົ່າທີ່ກຽມພ້ ອມໄດ້ຖືກອອກແບ ບມາເພື່ອປຸງແຕ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸ ກແລະອຸປະກອນພິ ເສດເພື່ອຟື້ນຟູກາ ນປະຕິບັດງານແລະການຕໍ່ອາຍຸ.

ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ 45 ລິດ ໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 2990 ຮູເບີນ.
ລາຍການ: 7ND1724
ປະລິມານ: 100 ml.

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
•ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
•ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
•ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າຂອງຮູບແບບວິສະວະ ກຳ ວິສະວະ ກຳ ແມ່ນຮູບເງົາ servo ຄ້າຍຄືປ້ອງກັນຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນຂອງການຂັດຂືນ. ຮູບເງົາມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງແລະຕົວຄູນຕໍ່າຂອງການສຽດທານ. ມັນຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ວັດສະດຸໃນພື້ນຜິວຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງພວກມັນແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັກສານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພື້ນຜິວຂັດ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບພາກສ່ວນຂອງ ໜ່ວຍ ຂັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການເພີ່ມຂື້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ວ່າຮູບເງົາ nanomodified ທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຜົນກະທົບທາງບວກຂອງມັນຕໍ່ສະພາບຂອງການຖູສ່ວນຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຈະເຕີບໃຫຍ່ພຽງແຕ່ເວລາແລະທົນນານໃນເວລາປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະແລະສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸປະສົມ, ເຊລາມິກ, ແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ.

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
•ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
•ຟື້ນຟູພາລາມິເຕີຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແລະກົນໄກທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖີ້ມພວກມັນ
•ເພີ່ມປະສິດທິພາບຊ່ອງຫວ່າງໃນຄູ່ຄວາມຂັດແຍ້ງ
•ຖືນ້ ຳ ມັນໃສ່ພື້ນຜິວຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ
•ຟື້ນຟູຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກໃຫ້ກັບຄ່ານິຍົມ
•ຟື້ນຟູຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕົວປະຕິບັດປະທັບຕາກ່ອງ stuffing
•ເພີ່ມຊັບພະຍາກອນໄຮໂດຼລິກໃນ 1,5-3 ເທື່ອ
•ເລັ່ງຂະບວນການພັກຜ່ອນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ
•ຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ
•ເຮັດໃຫ້ຊີວິດນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 1.5-3 ເທື່ອ
•ເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ

ລໍາດັບຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical "HYDRAULICS":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 g.
2. ປິດລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
3. ເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ ຈຳ ເປັນຂອງສ່ວນປະກອບເຂົ້າໄປໃນນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຜ່ານອຸປະກອນຕື່ມໃນອັດຕາ 10 ມລຂອງສ່ວນປະກອບຕໍ່ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ 9 ລິດ.
4. ຫຼັງຈາກສ້າງສ່ວນປະກອບຂອງຊົນເຜົ່າແລ້ວ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນການ ດຳ ເນີນງານຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກທັນທີແລະເຮັດວຽກໃນຮູບແບບປົກກະຕິຢ່າງ ໜ້ອຍ 30 ນາທີ.

ໝາຍ ເຫດ:
•ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບໃນການປະສົມປະສານທີ່ສ້າງສັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະພວງມາໄລໄຟ.
•ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສານປະສົມ HYDRAULIC ຫຼັງຈາກທຸກໆການປ່ຽນແປງຂອງນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "ENGINE"

ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນການຜະລິດທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບທຸກໆເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ, ນ້ ຳ ມັນກາຊວນ, ອາຍແກັສ) ແລະລົດພິເສດ.

ຖືກອອກແບບ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນ 30l ທີ່ຢູ່ໃນລະບົບລະບາຍເຄື່ອງຈັກ.
ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 3990 ຖູ.
ລາຍການ: 7ND1721
ປະລິມານ: 100 ml.

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ຄຸນສົມບັດ:
•ຕ້ານການຂູດຮີດ (ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຂັດແຍ້ງ)
•ເສື້ອກັນ ໜາວ (ຫຼຸດອັດຕາການນຸ່ງຖື)
•ຕ້ານການຍັບຍັ້ງ (ເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດສຸດທ້າຍຂອງການຕັ້ງພື້ນຜິວຂັດ)

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນມໍເຕີທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໃນລົດ, ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາເຄມີກັບນ້ ຳ ມັນແລະສານເຕີມແຕ່ງ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມ ໜາວ ຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສານ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງນ້ ຳ ມັນ.

ປະສິດທິພາບ:
•ຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານແລະສວມໃສ່ ໜ້າ ລອກ
•ເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ…………………… 2-3 ຄັ້ງ
•ຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ... 1,5-3 ຄັ້ງ
•ເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ……………………… 15-18%
•ຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ………………………………… 15-18%
•ເພີ່ມຂື້ນແລະສະກັດກັ້ນການບີບອັດໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງຄຸນຄ່າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ
•ຟື້ນຟູພາລາມິເຕີຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແລະກົນໄກທີ່ບໍ່ສວມໃສ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖີ້ມພວກມັນ
•ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນພິດຂອງແກ exha ສຈາກ 70-80%
•ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ 2-3 ເທົ່າ
• ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ
•ລົບລ້າງການສວມໃສ່ໃນເວລາເລີ່ມເຢັນ
•ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍອາຍແກັສແລະການຝາກເງິນ tar
•ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສ່ວນປະກອບແລະກົນໄກການປະມວນຜົນແມ່ນຕໍ່າກ່ວາ 2-3 ເທົ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ ທຳ ມະດາ

ເຕັກນິກການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່

ການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງໃນນ້ ຳ ມັນເກົ່າ (ຖ້າກ່ອນການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ມີ ກຳ ນົດຕໍ່ໄປຢ່າງ ໜ້ອຍ 1000 ກິໂລແມັດແລ່ນ), ແລະໃນຊ່ວງທີ່ມີການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນທີ່ ກຳ ນົດໄວ້. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເອກະສານທາງດ້ານເອກະສານກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນຂອງລົດໄຟສອນສາດ NEODRIVE, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງເຄື່ອງຈັກແລະຫລັງການປະມວນຜົນ (ໄລຍະທາງຢ່າງ ໜ້ອຍ 500 ກິໂລແມັດ).

ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ

ຕົວກໍານົດການຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ:
•ການບີບອັດກະບອກ
•ຕົວກໍານົດການຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ, СО, СН, ອຸນຫະພູມ
•ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
•ຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນທີ່ເຮັດວຽກ
•ອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຂອງທາດແຫຼວເຢັນ

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ENGINE":
1. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 g.
2. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (100 ມລ) ລົງໃສ່ຄໍຕື່ມຂໍ້ມູນນ້ ຳ ມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
4. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກປະມານ 5-10 ນາທີ.
5. ເຮັດຊໍ້າ 5-7.
6. ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ກິໂລແມັດ.

ໝາຍ ເຫດ:
•ຖ້ານ້ ຳ ມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ໃຫ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປ່ຽນນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນ.
•ແນະ ນຳ ໃຫ້ ດຳ ເນີນການປະມວນຜົນທຸກໆ 50-100 ພັນກິໂລແມັດຂອງຄວາມຍາວຂອງພາຫະນະ.
•ຄວນສົມທົບການປະມວນຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດ 100 ml ພ້ອມຝາແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "FUEL SYSTEM"

ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຜະລິ ດທີ່ກຽມພ້ອມແມ່ນ ມີຈຸດປະສົງໃນການປຸ ງແຕ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອ ໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຜະສົມ ຜະລິດພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ, ນ້ ຳ ມັນກາຊວນ) ແລະອຸປະກອນພິເສດ.

ອອກແບບ ສຳ ລັບ 2500-3000km ກິໂລແມັດ.
ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ: 2990 ຮູເບີນ.
ເອກະສານອ້າງອີງ: 7ND1723
ປະລິມານ: 50 ml.

ອົງປະກອບ: nanostructure antiwear ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະອົງປະກອບຟື້ນຟູ NEODRIVE.

ມັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບການແລ່ນໄລຍະທາງ 2500-3000 ກິໂລແມັດ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການປະມວນຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຄຸນສົມບັດ:
•ສ່ວນປະກອບຂອງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຂອງ NEODRIVE ບໍ່ແມ່ນສານເຕີມເພີງ, ເໝາະ ສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຸກປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນລົດ.
•ສ່ວນປະກອບຂອງ tribotechnical ປະກອບເປັນຊັ້ນ servo ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລວມທັງລະບົບ ສຳ ລັບຫົວສີດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວສີດນ້ ຳ ມັນ), ເຮັດໃຫ້ມັນປົກປ້ອງຈາກການສວມກ່ອນໄວອັນຄວນແລະໃນບາງກໍລະນີ, ຟື້ນຟູພື້ນທີ່ທີ່ສວມໃສ່ຂອງສ່ວນທີ່ຖືກຖູ.
•ສ່ວນປະກອບປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ຂະບວນການເຜົາ ໄໝ້ ໄດ້ຮັບຜົນດີຂື້ນຕື່ມ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການໂອນຄວາມຮ້ອນ. ປົກຄຸມພື້ນຜິວຂອງຫ້ອງການເຜົາ ໄໝ້ ດ້ວຍຊັ້ນໂມເລກຸນທີ່ສ້າງຜົນກະທົບຂອງການຖອກຂອງອະນຸພາກຂອງເຊື້ອເພີງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວກັນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ບໍ່ມີການຈູດທຽນ, ໝໍ້, ໃນຫ້ອງປະສົມ, ແຫວນ, ການບໍລິໂພກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະ, ອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ເຢັນ, ຂາດການລະບາຍຕົນເອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການລະເບີດໃນເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ແລະການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ປະສິດທິພາບ:
•ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ;
•ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ;
•ຟື້ນຟູແລະຮັກສາເຄື່ອງສັກທີ່ສະອາດ;
•ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ;
•ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ;
•ເອົາເງິນຝາກຢູ່ປ່ຽງແລະໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້;
•ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຈັກກະບອກ, ປັfuelມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໝໍ້ ໄຟ, ຫ້ອງການເຜົາ ໄໝ້, ທຽນ);
•ຟື້ນຟູ ໜ້າ ຜາກຂອງກ້ອງຖ່າຍ;
•ເພີ່ມທະວີການຕອບສະ ໜອງ;
•ປະສິດທິພາບຫຼັງຈາກແລ່ນໄດ້ 5-10 ກິໂລແມັດ.

ລຳ ດັບການ ນຳ ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງ "ລະບົບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ":
1. ການປຸງແຕ່ງແມ່ນ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງ ໜ້ອຍ +50 ອົງສາ
2. ຖອກເນື້ອໃນຂອງຂວດ (50 ມລ) ໃສ່ຄໍຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອັດຕາ 1 ຂວດຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 100 ລິດ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນໍ້າມັນກາຊວນ).
3. ທັນທີຫຼັງຈາກການຕື່ມ nanomodifier, ຍານພາຫະນະຄວນເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 25-30 ນາທີ).

ໝາຍ ເຫດ: ການຮັກສາລະບົບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ເຮັດຫລັງ 2500-3000 ກມ.

ການຫຸ້ມຫໍ່:
ຂວດນ້ອຍ 50 ml ພ້ອມ ໝວກ ແລະປ້າຍ.
ກ່ອງເຮັດດ້ວຍກະດານພ້ອມດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.
ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ: ຈາກ - 20 ເຖິງ 50 ອົງສາ.
ຊີວິດຂອງຊັ້ນວາງ: 5 ປີ. ວັນທີຜະລິດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນປ້າຍ.

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "TRANSMISSION"

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ HYDRAULIC

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "ENGINE"

ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ "FUEL SYSTEM"

ທ່ານມີ ຄຳ ຖາມ, ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືບໍ? ໂທຂຽນ: +7 (495) 544-46-48 info@neodrive.tech

ທ່ານມີ ຄຳ ຖາມ, ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືບໍ?
ໂທຂຽນ: +7 (495) 544-46-48 info@neodrive.tech